Il vicepresidente del Consiglio comunale di Padova, Ubaldo Lonardi, ha indirizzato una lettera al sindaco per chiedere di essere incluso, o almeno accreditato, nella prossima missione istituzionale in Alsazia. L’obiettivo è verificare direttamente lo stato dei lavori sui tram destinati alle linee Sir 2 e Sir 3, ordinati oltre tre anni fa e in fase di allestimento presso gli stabilimenti Alstom.
La richiesta di Lonardi: “Serve chiarezza sui tempi e sui mezzi”
Lonardi ha espresso il desiderio di accompagnare la delegazione comunale composta dal sindaco, dall’assessore Ragona e dai tecnici di APS Holding, sottolineando la necessità di trasparenza e controllo diretto.
Il consigliere ricorda di aver già chiesto, oltre un mese fa, quanti tram siano stati effettivamente costruiti, senza ottenere risposte concrete. “Immagino – scrive Lonardi – che la missione serva proprio a verificare lo stato dell’arte e a comunicarlo alla città”.
“Un rappresentante dell’opposizione per garantire trasparenza”
Il vicepresidente del Consiglio comunale ha poi rimarcato l’importanza della presenza di un membro dell’opposizione nella delegazione:
“Lo scorso marzo – afferma – abbiamo sperimentato come la realtà fosse diversa da quanto ci era stato presentato nel viaggio precedente. È importante che in questa occasione vi sia un controllo condiviso”.
Lonardi propone di partecipare a titolo personale, senza alcun costo per le casse comunali: “Mi impegno a sostenere personalmente le spese di viaggio e soggiorno. Chiedo solo di essere accreditato alle visite negli stabilimenti”.
Il significato politico: partecipazione e controllo civico
La richiesta di Lonardi si inserisce in un contesto di crescente attenzione verso la trasparenza nella gestione delle grandi opere pubbliche.
La produzione dei nuovi tram rappresenta un tassello fondamentale per il futuro del trasporto pubblico padovano, ma anche un terreno di confronto politico sulla gestione di APS Holding e sulle tempistiche di consegna dei mezzi.
Il consigliere sottolinea che la sua proposta è “a costo economico zero per il Comune ma di alto valore partecipativo e istituzionale”.
I tram del Sir 2 e Sir 3: un progetto atteso da anni
Il progetto delle nuove linee tranviarie Sir 2 e Sir 3 è al centro del dibattito cittadino da tempo.
I convogli, ordinati nel 2021, dovrebbero migliorare la mobilità urbana e ridurre l’impatto ambientale. Tuttavia, ritardi e mancanza di comunicazioni chiare hanno alimentato dubbi tra cittadini e consiglieri.
