{"id":37772,"date":"2026-10-13T11:26:09","date_gmt":"2026-10-13T09:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.irog.it\/?p=37772"},"modified":"2026-10-13T12:05:07","modified_gmt":"2026-10-13T10:05:07","slug":"scintille-e-fiammate-sui-cavi-del-tram-a-padova-questa-mattina-sopralluogo-dei-tecnici-in-stazione-restano-le-domande-su-sicurezza-e-investimento-sir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.irog.it\/?p=37772","title":{"rendered":"SCINTILLE E FIAMMATE SUI CAVI DEL TRAM A PADOVA, QUESTA MATTINA SOPRALLUOGO DEI TECNICI IN STAZIONE: RESTANO LE DOMANDE SU SICUREZZA E INVESTIMENTO SIR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>di Gori Claudio (<a href=\"mailto:direttore@irog.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">direttore@irog.it<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Il sopralluogo della mattina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dalle prime ore di oggi, nell\u2019area di <strong>piazzale della Stazione<\/strong>, \u00e8 visibile un nutrito gruppo di operatori e tecnici in abbigliamento ad alta visibilit\u00e0, con pettorine arancioni e tute giallo-blu. Le immagini da noi raccolte sul posto li mostrano riuniti a capannello e, in pi\u00f9 momenti, con lo sguardo rivolto verso l\u2019alto, in direzione della linea di alimentazione aerea.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37777\" srcset=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001.jpg 800w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-001-750x422.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>transenne e il nastro bianco-rosso<\/strong> presenti in zona indicano un\u2019area delimitata, sebbene non sia chiaro se siano legati all\u2019episodio di ieri o a cantieri gi\u00e0 esistenti. Nel frattempo il servizio tranviario sembra operativo. Se e quali tratte e quali orari siano stati modificati dovr\u00e0 essere confermato dall\u2019azienda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Che cosa \u00e8 successo ieri sera, secondo le testimonianze<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ripercorrendo gli eventi<\/strong>, intorno alle 21.30 di ieri 12 ottobre dai cavi di alimentazione del tram sarebbero partite scintille e, in base ad alcune versioni, anche fiammate con un principio di incendio, in corrispondenza del palo indicato con il numero 14. Sarebbero intervenuti Vigili del Fuoco, Polizia Locale e personale tecnico. Al momento non risultano comunicati o note ufficiali che ne precisino origine e dinamica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37779\" srcset=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005.jpg 800w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-005-750x422.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Le domande a cui i tecnici dovranno rispondere<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sopralluogo di stamattina \u00e8 un passaggio necessario, ma non sostituisce una spiegazione pubblica. Ecco i punti che, per chiarezza verso chi usa il tram ogni giorno, meritano risposta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Qual \u00e8 stata l\u2019origine delle scintille? Un componente surriscaldato, un collegamento, un guasto alle protezioni?<\/li>\n\n\n\n<li>Che funzione aveva il collegamento supplementare osservato sul palo, e se fosse provvisorio o parte dell\u2019impianto ordinario?<\/li>\n\n\n\n<li>Le protezioni elettriche hanno funzionato come previsto?<\/li>\n\n\n\n<li>Sono in corso verifiche sugli altri punti della linea aerea della zona?<\/li>\n\n\n\n<li>Quando saranno disponibili una relazione tecnica e una comunicazione ai cittadini?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sicurezza dei viaggiatori e dei pedoni<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piazzale della Stazione \u00e8 uno dei nodi pi\u00f9 frequentati della citt\u00e0: pendolari, studenti, turisti, utenti dei bus e dei taxi convivono a pochi metri dalla linea di contatto. Proprio per questo la trasparenza sull\u2019accaduto non \u00e8 una questione polemica ma di tutela. Una comunicazione tecnica tempestiva, anche solo per escludere rischi per l\u2019incolumit\u00e0 pubblica, sarebbe utile a ridurre la preoccupazione e le voci incontrollate.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-37778\" srcset=\"https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002.jpg 800w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.irog.it\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/iROG-tram-padova-scintille-padova-stazione-002-750x422.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La posizione dell\u2019Associazione No Rotaie e il tema dei fondi PNRR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019episodio riaccende il <strong>dibattito sul sistema SIR<\/strong>. L\u2019Associazione No Rotaie di Padova sostiene da anni che la tipologia di tram scelta sia tecnologicamente superata, e ritiene che episodi come questo rafforzino la richiesta di risposte tecniche maggiori sul progetto e in particolare sul cronoprogramma definitivo. L\u2019Amministrazione comunale, dall\u2019altro lato, sostiene la validit\u00e0 e la sicurezza del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il punto di fondo, che riguarda tutti, \u00e8 un altro: un\u2019opera da centinaia di milioni di euro, finanziata anche con risorse pubbliche tra cui anche quelle del PNRR, deve poter dimostrare affidabilit\u00e0, manutenzione adeguata e rispetto dei requisiti richiesti dal finanziamento. Dopo un episodio come questo \u00e8 legittimo chiedere quali controlli di collaudo e manutenzione siano stati eseguiti sulla linea aerea, e che i risultati siano resi pubblici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si attende una comunicazione ufficiale<\/strong> dei soggetti competenti sull\u2019esito delle verifiche e sull\u2019eventuale ripristino completo della linea che al momento sembra esserlo. <strong>Aggiorneremo l\u2019articolo<\/strong> non appena saranno disponibili informazioni confermate o pubbliche o eventuali repliche inviate alla nostra redazione (<a href=\"mailto:redazione@irog.it\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">redazione@irog.it<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>di Gori Claudio (direttore@irog.it) Il sopralluogo della mattina Dalle prime ore di oggi, nell\u2019area di piazzale della Stazione, \u00e8 visibile un nutrito gruppo di operatori e tecnici in abbigliamento ad alta visibilit\u00e0, con pettorine arancioni e tute giallo-blu. 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