{"id":35508,"date":"2026-09-04T11:57:41","date_gmt":"2026-09-04T09:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.irog.it\/?p=35508"},"modified":"2026-09-04T12:00:03","modified_gmt":"2026-09-04T10:00:03","slug":"bmw-al-salone-auto-torino-2026-ix3-nuova-i3-e-la-x5-in-anteprima-nazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.irog.it\/?p=35508","title":{"rendered":"BMW AL SALONE AUTO TORINO 2026: IX3, NUOVA I3 E LA X5 IN ANTEPRIMA NAZIONALE"},"content":{"rendered":"
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Dall’11 al 13 settembre<\/strong> le vie del centro di Torino tornano a trasformarsi in un salone a cielo aperto, con le case automobilistiche chiamate a confrontarsi direttamente con il pubblico lungo un percorso cittadino che intreccia industria, istituzioni e media. Tra i marchi protagonisti dell’edizione 2026 c’\u00e8 BMW<\/strong>, che porter\u00e0 in piazza tre modelli scelti non a caso: rappresentano tre tappe diverse, ma collegate tra loro, del percorso tecnologico che il costruttore bavarese sta portando avanti negli ultimi mesi.<\/p>\n\n\n\n

Tre modelli per raccontare la nuova era BMW<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A Torino saranno esposte la BMW iX3, la nuova BMW i3 e la nuova BMW X5<\/strong>, quest’ultima al suo debutto davanti al pubblico italiano. Venerd\u00ec 11 settembre, alle 11.30, \u00e8 in programma anche un incontro con la stampa presso lo stand del marchio, durante il quale il presidente di BMW Italia, Sergio Solero, illustrer\u00e0 ai giornalisti presenti la strategia dell’azienda e il ruolo che ciascuno dei tre modelli ricopre all’interno di questo disegno.<\/p>\n\n\n\n

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BMW iX3: il debutto della piattaforma Neue Klasse<\/strong><\/h3>\n\n\n
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Il SUV elettrico iX3<\/strong> \u00e8 il primo modello costruito sulla nuova piattaforma Neue Klasse<\/strong>, la base tecnica su cui BMW sta ricostruendo l’intera gamma elettrica del marchio. Il nome richiama volutamente la storica Neue Klasse degli anni Sessanta, la generazione di berline che rilanci\u00f2 l’azienda bavarese in un momento di difficolt\u00e0, e che oggi ispira anche il nuovo linguaggio stilistico riconoscibile nei doppi reni verticali e nella firma luminosa a LED.<\/p>\n\n\n\n

Dal punto di vista tecnico, la iX3 introduce un’architettura a 800 Volt<\/strong> che consente ricariche rapide e un’autonomia dichiarata fino a 805 chilometri nel ciclo WLTP, oltre a un abitacolo digitale costruito attorno al nuovo sistema Panoramic iDrive, con un display sottile posizionato sotto il parabrezza al posto della strumentazione tradizionale. Il costruttore rivendica anche un’attenzione particolare alla sostenibilit\u00e0 del ciclo produttivo, con una quota di materiali riciclati che arriva fino a un terzo del totale impiegato.<\/p>\n\n\n\n

La nuova BMW i3: la Serie 3 diventa completamente elettrica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il secondo modello Neue Klasse esposto a Torino porta uno dei nomi pi\u00f9 identitari della storia BMW <\/strong>in una direzione mai esplorata prima: la nuova i3 \u00e8 infatti la prima Serie 3 interamente elettrica, una berlina di segmento D pensata per affiancarsi, e non sostituire, alla tradizionale Serie 3 a combustione.<\/p>\n\n\n\n

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Al lancio, la gamma i3 propone una motorizzazione dual motor <\/strong>da 469 cavalli abbinata a una batteria da 109 kWh, per un’autonomia che punta agli 800 chilometri dichiarati<\/strong>, con l’arrivo successivo di una versione pi\u00f9 accessibile a motore singolo e batteria di taglia inferiore. BMW promette inoltre un’esperienza di guida pienamente digitale, in continuit\u00e0 con l’impostazione gi\u00e0 introdotta sulla iX3, e lascia intendere che in futuro la gamma si arricchir\u00e0 anche di una variante ad alte prestazioni firmata dalla divisione M.<\/p>\n\n\n\n

Nuova BMW X5: cinque generazioni, cinque tecnologie di propulsione<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A completare la presenza del marchio al Salone torinese \u00e8 la nuova BMW X5<\/strong>, qui nella sua anteprima nazionale assoluta. Il modello che nel 1999 diede origine al segmento dei Sports Activity Vehicle arriva ora alla quinta generazione, con un salto tecnico che la rende, per la prima volta nella sua storia, disponibile con cinque diverse alimentazioni: benzina, diesel, ibrido plug-in, elettrica al 100% e, in una fase successiva, a idrogeno.<\/p>\n\n\n\n

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La variante interamente elettrica, la iX5, adotta la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive con una batteria da 141 kWh<\/strong> e un’autonomia dichiarata fino a 845 chilometri, mentre la futura iX5 Hydrogen, attesa dal 2028<\/strong>, utilizzer\u00e0 un sistema a celle a combustibile di terza generazione sviluppato insieme a Toyota, abbinato al nuovo sistema di stoccaggio BMW Hydrogen Flat Storage. La produzione in serie della nuova X5 prender\u00e0 il via nello stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, storica sede produttiva del modello fin dal debutto, con il lancio commerciale delle prime versioni previsto per la fine di novembre 2026.<\/p>\n\n\n\n

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Le parole di Sergio Solero<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Presentando la partecipazione del marchio alla manifestazione torinese, il presidente di BMW Italia Sergio Solero<\/strong> ha sottolineato il valore del Salone Auto Torino come spazio di confronto diretto tra industria e cittadini, definendolo un’occasione per condividere una visione in cui innovazione, apertura tecnologica e decarbonizzazione procedono insieme al piacere di guida che da sempre contraddistingue il marchio. Un concetto che, secondo Solero, i tre modelli in mostra raccontano da angolazioni diverse ma complementari, offrendo al pubblico torinese uno sguardo ravvicinato sulla direzione intrapresa da BMW per i prossimi anni<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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