{"id":10362,"date":"2024-06-26T17:01:15","date_gmt":"2024-06-26T15:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.irog.it\/?p=10362"},"modified":"2024-06-26T17:01:17","modified_gmt":"2024-06-26T15:01:17","slug":"la-nuova-continental-gt-speed-ridefinisce-la-gran-turismo-per-eccellenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.irog.it\/?p=10362","title":{"rendered":"LA NUOVA CONTINENTAL GT SPEED: RIDEFINISCE LA GRAN TURISMO PER ECCELLENZA"},"content":{"rendered":"\n

Bentley Motors<\/strong> presenta la quarta generazione della Continental GT Speed<\/strong>, che continua la tradizione da 21 anni della famiglia Continental GT ridefinendo l\u2019insieme ineguagliabile di prestazioni da supercar, lusso artigianale e fruibilit\u00e0 quotidiana.<\/p>\n\n\n\n

Un importante lavoro di riprogettazione degli esterni e degli interni, con dettagli moderni e personali, segue il nuovo DNA del design stabilito dalle coachbuilt Bentley Bacalar e Batur. Prestazioni eccezionali sono garantite dal nuovissimo gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid capace di 782 CV e 1.000 Nm, grazie a un propulsore V8 da 4,0 litri che opera in tandem con un motore elettrico da 190 CV. Il risultato \u00e8 un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 3,2 secondi, con il vantaggio di un’autonomia di 81 km in sola modalit\u00e0 elettrica, per una supercar fruibile giornalmente.<\/p>\n\n\n\n

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nuova Bentley Continental Gt Speed<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le prestazioni del propulsore sono accompagnate da un nuovo telaio, con nuove sospensioni ad aria a due camere abbinate a nuovi ammortizzatori a doppia valvola, oltre al Bentley Dynamic Ride (controllo antirollio attivo a 48V), eLSD e torque vectoring. Il risultato \u00e8 un incredibile controllo della scocca e il miglior comfort di guida della Continental GT ad oggi, supportato da una distribuzione dei pesi di 49:51, per la prima volta nella storia dell’auto.<\/p>\n\n\n\n

Sotto la pelle, una suite di moderne tecnologie capaci di offrire prestazioni ai vertici della categoria, rendendo ogni viaggio un’esperienza fantastica in termini di piacere di guida, con sistemi di infotainment e servizi di auto connessa.<\/p>\n\n\n\n

I tratti esterni rivelano il nuovo corso per il futuro del design di Bentley, con la pi\u00f9 importante rivisitazione del volto della Continental GT in due decenni e la prima Bentley mainstream con fari singoli dagli anni Cinquanta. <\/p>\n\n\n\n

Il design, i materiali, la qualit\u00e0 e la maestria dell’abitacolo Bentley, leader a livello mondiale, continuano con l’introduzione di ulteriori tecnologie per i sedili wellness, la nuova ionizzazione dell’aria, le texture tridimensionali della pelle, la nuova trapuntatura moderna e le finiture tecniche come il nuovo dark chrome.<\/p>\n\n\n\n

Un’architettura elettrica a 400 volt completamente nuova consente di offrire la pi\u00f9 avanzata tecnologia di propulsione oggi disponibile per un marchio automobilistico di lusso, con emissioni di 29 g\/km di CO2 nel ciclo di guida WLTP e un’autonomia in sola modalit\u00e0 elettrica di 81 km.<\/p>\n\n\n\n

Per la prima volta nella storia della Continental GT, la Continental GTC convertibile viene lanciata contemporaneamente alla coup\u00e9, offrendo la massima flessibilit\u00e0 ai clienti che apprezzano sia la guida a cielo aperto che quella coup\u00e8.<\/p>\n\n\n\n

Entrambi i modelli, coup\u00e9 e cabriolet, saranno realizzati interamente a mano presso la Dream Factory di Bentley a Crewe, in Inghilterra. L’inizio della produzione e delle consegne \u00e8 previsto a partire dal il terzo trimestre dell\u2019anno. <\/p>\n\n\n\n

L’ibrido ad altissime prestazioni<\/strong><\/p>\n\n\n

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Per la nuova Continental GT Speed \u00e8 stato sviluppato il nuovissimo gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid, Combina un nuovo propulsore V8 da 4,0 litri in grado di sviluppare 600 CV con un motore elettrico da 190 CV. 
La potenza massima totale \u00e8 di 782 CV, che garantisce un passaggio da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,2 secondi e una velocit\u00e0 massima di 335 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

Il sistema garantisce un aumento della coppia di oltre l’11% rispetto alla Continental GT Speed con propulsore W12, passando da 900 Nm a 1000 Nm. Anche la potenza del sistema propulsivo \u00e8 aumentata del 19 per cento, passando da 659 a 782 CV. Rendendo la nuova Continental GT Speed la Bentley pi\u00f9 potente di sempre, superando i livelli della Supersports di seconda generazione e della Batur.<\/p>\n\n\n\n

La potenza viene erogata tramite una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti e un differenziale elettronico a slittamento limitato (eLSD) a tutte e quattro le ruote, per un’erogazione di potenza eccezionale e una trazione ottimale in tutte le condizioni. Il sistema utilizza la distribuzione attiva della coppia (active torque vectoring) dall’anteriore al posteriore tramite un differenziale centrale e la distribuzione di precisione su ciascun asse tramite i freni.<\/p>\n\n\n\n

Gli elementi chiave del sistema di propulsione sono tre: <\/p>\n\n\n\n

Il nuovo propulsore V8 da 600 CV e 800 Nm, senza il tradizionale vacuum system e con una pressione di iniezione del carburante di 350 bar (aumentata di 200 bar), garantisce una combustione pi\u00f9 pulita ed emissioni migliori. Poich\u00e9 il motore elettrico elimina il ritardo del turbo, sono stati utilizzati due turbocompressori single-scroll, il che riduce la complessit\u00e0 e consente loro di funzionare a temperature pi\u00f9 elevate, riducendo al minimo le emissioni. Pertanto, non \u00e8 richiesto alcun hardware di disattivazione dei cilindri, poich\u00e9 il motore pu\u00f2 essere disattivato completamente quando si utilizza il motore elettrico.
Il motore elettrico da 190 CV e 450 Nm \u00e8 posizionato all’interno dell’alloggiamento della trasmissione eroga la coppia a basso regime e fa lo stesso durante i cambi di marcia per una maggiore fluidit\u00e0.
La batteria da 25,9 kWh \u00e8 montata dietro l’asse posteriore. Ci\u00f2 consente di ottenere una perfetta distribuzione del peso e di utilizzare fino all’85% della capacit\u00e0 della batteria.
Il sistema gestisce i flussi di energia in base alla modalit\u00e0 scelta: EV pura, boost elettrico, frenata rigenerativa e, cosa pi\u00f9 importante per questa nuova GT Speed, una modalit\u00e0 di carica, in cui il motore azionando le ruote carica contemporaneamente la batteria. <\/p>\n\n\n

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Il nuovo gruppo propulsore, leader della categoria, offre prestazioni elevate e differenzia l’ultima Continental GT dalla concorrenza grazie alla maggiore potenza, coppia e una significativa riduzione delle emissioni di CO2 e dei consumi di carburante, che scendono a circa un decimo rispetto ai gruppi propulsori a benzina convenzionali equivalenti. Ci\u00f2 consente una straordinaria gamma di capacit\u00e0 di guida, dalle prestazioni estreme all\u2019eleganza della guida elettrica.
Grazie alla combinazione del propulsore V8 e dell’energia elettrica, gli ingegneri Bentley sono stati in grado di fornire una potenza e una coppia migliori in tutta la gamma di giri. Questo include una spinta importante dal motore elettrico per una forte accelerazione dalle basse velocit\u00e0 e per tutta la gamma media, combinata con un aumento delle prestazioni del propulsore V8 anche a velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate. Una grande attenzione \u00e8 stata posta nello sviluppo della nota sonora dello scarico, enfatizzando la qualit\u00e0 originale, senza l’utilizzo di supporti artificiali ed elettronici.<\/p>\n\n\n\n

Altrettanto importanti sono le prestazioni e le sensazioni offerte dai sistemi elettrici, che consentono ai clienti di godere di una modalit\u00e0 di guida silenziosa ed estremamente fluida. In modalit\u00e0 totalmente elettrica, il solo motore elettrico \u00e8 in grado di erogare 190 CV e 450 Nm, pi\u00f9 che sufficienti per tenere il passo con il traffico nella maggior parte delle situazioni. La modalit\u00e0 completamente elettrica pu\u00f2 essere utilizzata a velocit\u00e0 fino a 140 km\/h, con applicazioni dell’acceleratore fino al 75%. La batteria pu\u00f2 essere completamente rifornita in sole 2 ore e 45 minuti grazie ai significativi miglioramenti apportati al caricatore e alla capacit\u00e0 della batteria, con una potenza di ricarica di 11 kW di picco.    <\/p>\n\n\n\n

Il telaio attivo ad alte prestazioni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I nuovi modelli Continental GT Speed e GTC Speed beneficiano entrambi del nuovo Bentley Performance Active Chassis. Questo include la trazione integrale attiva, un differenziale elettronico a slittamento limitato, le quattro ruote sterzanti, il torque vectoring (anteriore e posteriore e su tutti gli assi), il sistema antirollio attivo Bentley Dynamic Ride e una nuova generazione di software di controllo ESC. Inoltre, la vettura \u00e8 dotata di un nuovo sistema di ammortizzatori a doppia valvola e di molle ad aria a doppia camera, che consentono opzioni di messa a punto pi\u00f9 efficaci. Il risultato \u00e8 che le nuove auto possono raggiungere una combinazione ancora pi\u00f9 importanti in termini di prestazioni, maneggevolezza e comfort.<\/p>\n\n\n\n

I nuovi ammortizzatori a doppia valvola offrono una serie di vantaggi. Il sistema consente una maggiore distribuzione della forza tra le impostazioni soft e firm, con il risultato di ridurre il compromesso tra l’isolamento della superficie stradale e il controllo della scocca. L’ECU di controllo dell’ammortizzatore ha ora il controllo completo dello smorzamento indipendente in compressione e in estensione, per un migliore controllo della scocca durante i cambi di direzione in compressione\/rimbalzo.<\/p>\n\n\n\n

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La capacit\u00e0 dinamica complessiva e le sensazioni al volante sono state migliorate dalla perfetta distribuzione dei pesi della vettura, ora 49:51, ottenuta grazie al posizionamento perfetto della batteria ibrida. La ripartizione dei pesi consente di ottenere un’auto naturalmente bilanciata durante la guida dinamica che consente di esaltare tutti gli stili di guida. Con l’avanzato sistema ESC completamente attivato, la nuova Continental GT Speed \u00e8 assolutamente piantata a terra, come si suol dire generando un importante controllo della trazione per evitare il sovrasterzo. In modalit\u00e0 Dynamic, l’auto consente uno slittamento dell’asse posteriore, sempre in controllo del guidatore cos\u00ec da rendere la guida sportiva, dinamica divertente, ma sempre in sicurezza. Il sistema ESC pu\u00f2 anche essere completamente disattivato, e a questo punto l’assetto in curva della Continental GT Speed \u00e8 sotto il controllo del guidatore, per un’esperienza di guida Bentley pi\u00f9 dinamica che mai.<\/p>\n\n\n\n

L’impianto frenante continua a utilizzare la consolidata coppia di opzioni Bentley, entrambe con pinze anteriori a 10 pistoncini e posteriori a quattro pistoncini:<\/p>\n\n\n\n

Freni tradizionali ventilati, con disco anteriore da 420 mm \/ posteriore da 380 mm
Freni in carbonio-silicio-carburo, con dischi anteriori da 440 mm \/ posteriori da 410 mm
Il vantaggio complessivo per il cliente del nuovo sistema di telaio \u00e8 semplice: la modalit\u00e0 comfort \u00e8 ancora pi\u00f9 confortevole e la modalit\u00e0 sport ha un controllo del corpo vettura migliore rispetto al passato.<\/p>\n\n\n\n

Un design dal tratto muscolare e contemporaneo<\/strong><\/p>\n\n\n

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La nuova Continental GT Speed prosegue i tre aspetti chiave del design che hanno caratterizzato il patrimonio di Bentley a partire dall’iconica Continental R-Type del 1952.<\/p>\n\n\n\n

La quarta generazione segue la forma della moderna Bentley a due porte, in quanto ha la posizione di una bestia a riposo: muscolosa ma rilassata e sicura di s\u00e9, con fianchi forti e ben definiti che indicano la potenza sotto la pelle. L’immagine preferita dei designer Bentley \u00e8 una tigre a riposo: calma e composta, ma pronta a scatenare una forza incredibile.<\/p>\n\n\n\n

La parte anteriore dell’auto \u00e8 ispirata all’eleganza eretta di un cavallo purosangue, rafforzando lo status di questa eccezionale gran turismo di lusso. Infine, il “lungo cofano” (endless bonnet) crea una forte linea orizzontale attraverso l’auto, indicando che cela il motore ad alte prestazioni e sottolinea la velocit\u00e0 pura.<\/p>\n\n\n\n

L’intera vettura \u00e8 stata affinata visivamente, con meno interruzioni nelle superfici che la rendono a tratti pi\u00f9 muscolosa, scolpita ma formalmente pi\u00f9 raffinata. L’intero frontale della vettura \u00e8 stato completamente ridisegnato, dal body kit integrato in tinta con la carrozzeria al pi\u00f9 grande cambiamento degli ultimi due decenni per la Continental GT: i fari anteriori singoli. E\u2019 dalla S2 del 1959 che una Bentley di serie proponeva fari anteriori singoli, questa decisione nel disegno conferisce alla vettura un’espressione pi\u00f9 determinata al volto della GT, ancora una volta ispirata all’espressione concentrata di una tigre in caccia.<\/p>\n\n\n\n

I gruppi ottici presentano un nuovo “sopracciglio” orizzontale, un profondo effetto diamante con taglio a cristallo nella parte superiore delle lampade e un motivo inferiore illuminato. Le lampade a LED a matrice contengono 120 LED separati controllati digitalmente con diverse funzioni, per l\u2019aumento della potenza degli anabbaglianti e la funzione degli abbaglianti. Questo aumenta la capacit\u00e0 della lampada con un campo di illuminazione pi\u00f9 ampio per gli abbaglianti e una migliore dissolvenza, che offre una transizione pi\u00f9 graduale dalle aree illuminate a quelle non illuminate. Questo rende la lettura della strada pi\u00f9 naturale e offre un’esperienza di guida pi\u00f9 rilassante, evitando la percezione di “buchi neri” nel campo visivo.<\/p>\n\n\n\n

Anche la parte posteriore della vettura \u00e8 stata ridisegnata, compresi il paraurti, i fanali posteriori, il cofano del bagagliaio e i terminali di scarico. Il cofano del bagagliaio incorpora una forma aerodinamica integrata per fornire deportanza posteriore senza la necessit\u00e0 di uno spoiler posteriore dispiegabile, mentre il paraurti ha uno stile pi\u00f9 dinamico che enfatizza la larghezza della vettura, pur essendo pi\u00f9 pulito. <\/p>\n\n\n\n

I fanali posteriori hanno un nuovo disegno spettacolare, con una grafica molto pi\u00f9 ampia che si estende fino al cofano del bagagliaio. Le luci sporgono dal bagagliaio e internamente presentano un bellissimo motivo a diamante tridimensionale. Quando si illuminano, le punte dei diamanti si evidenziano creando un effetto visivo simile alla lava fusa.<\/p>\n\n\n\n

I nuovi cerchi da 22″ hanno un design fortemente direzionale che si ispira ancora una volta alla tigre, con gli “artigli” della ruota che scavano nella strada. Il nuovo stile dei cerchi \u00e8 offerto in vernice scura con accenti lucidi, nero lucido o argento verniciato.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Il benchmark degli interni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La famiglia Continental presenta gi\u00e0 alcuni degli interni pi\u00f9 belli al mondo e mette in mostra il vertice della maestria del gruppo di esperti della fabbrica a emissioni zero di Bentley a Crewe, in Inghilterra.<\/p>\n\n\n\n

La nuova gran turismo presenta un nuovo motivo di trapuntatura di precisione ispirato al design della moda moderna per i sedili e le portiere. Grazie alla trapuntatura scolpita, alle perforazioni sfumate e al nuovo ricamo della trapunta, l’abitacolo offre l’ambiente pi\u00f9 accogliente per qualsiasi viaggio.<\/p>\n\n\n\n

I sedili regolabili a 20 vie della Continental GT hanno da tempo stabilito gli standard del settore in termini di comfort e raffinatezza. Le nuove caratteristiche dell’abitacolo includono i sedili Wellness opzionali con regolazione posturale e climatizzazione automatica per i sedili anteriori, che riducono al minimo l’affaticamento e offrono un livello di relax davvero unico.<\/p>\n\n\n\n

La nuova specifica Dark Chrome offre un’estetica pi\u00f9 contemporanea e conferisce un carattere pi\u00f9 sobrio all’abitacolo. Questo vale per le maniglie delle porte, gli interruttori, le griglie e molte altre aree dell’abitacolo. Mulliner, la divisione su misura di Bentley, offrir\u00e0 inoltre una serie di caratteristiche uniche che consentiranno di personalizzare ulteriormente il nuovo modello.<\/p>\n\n\n

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La Continental GT offre una scelta di tre sistemi audio. L’impianto standard \u00e8 dotato di 10 altoparlanti e 650 Watt, mentre l’impianto Bang & Olufsen da 1.500 W e 16 altoparlanti con griglie illuminate \u00e8 destinato ai clienti orientati al lifestyle. Per i veri audiofili \u00e8 disponibile un sistema Naim da 2.200 W e 18 altoparlanti con trasduttori attivi dei bassi integrati nei sedili anteriori e otto modalit\u00e0 di suono. Per il parabrezza e i finestrini laterali \u00e8 stato mantenuto il vetro acustico laminato, che consente di ridurre di nove decibel la rumorosit\u00e0 esterna rispetto ai vetri non acustici.    <\/p>\n\n\n\n

La nuova Continental GT continua a essere dotata dell’innovativo Bentley Rotating Display, il display a tre facce con schermo ad alta definizione da 12,3 pollici, tre eleganti quadranti analogici e un lato ininterrotto di impiallacciatura artigianale. I tre lati sono selezionabili con la semplice pressione di un pulsante.    <\/p>\n\n\n\n

L’illuminazione d’atmosfera intorno all’abitacolo lavora con le forme scultoree dei sedili e delle portiere per creare un effetto avvolgente, con la possibilit\u00e0 di scegliere il colore dell’illuminazione tra 30 opzioni.<\/p>\n\n\n\n

Colori vivaci<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per la prossima generazione di GT, nuovi colori si aggiungono alla gi\u00e0 vasta gamma, aggiornando l’offerta mondiale di combinazioni di vernici e finiture interne praticamente illimitate.<\/p>\n\n\n\n

Questo include il nuovo e moderno rivestimento Gravity Grey, offerto anche con una sofisticata vernice esterna metallizzata abbinata che sembra solida finch\u00e9 la luce del sole non la colpisce, rivelando accenti di rame metallizzato.<\/p>\n\n\n\n

La nuova Continental GT sar\u00e0 lanciata nel colore Tourmaline Green, un’interpretazione luminosa e moderna dell’iconico verde Bentley.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La quarta generazione di Continental GT e GTC Speed usufruisce dell’architettura elettrica di ultima generazione, che consente un significativo passo avanti nella tecnologia di infotainment e assistenza alla guida. Questa tecnologia \u00e8 la pi\u00f9 avanzata nel segmento del lusso ed \u00e8 estremamente competitiva per i clienti che arrivano a Bentley da marchi premium.<\/p>\n\n\n\n

Il display ambientale (visualizzato nel quadro strumenti del guidatore) supporta e consente la guida in modalit\u00e0 semi-assistita, fornendo al guidatore un feedback su come l’auto reagisce agli altri veicoli. La comprensione dell’ambiente circostante da parte del veicolo accorda l’Intelligent Park Assist, il sistema di parcheggio autonomo di ultima generazione con controllo della velocit\u00e0. La tecnologia non si limita solo agli aspetti di guida. Il sistema di climatizzazione \u00e8 stato rivisto per aumentare il benessere a bordo, con ionizzatori d’aria, un nuovo filtro antiparticolato e display che mostrano la qualit\u00e0 dell’aria all’esterno e all’interno del veicolo. Le nuove funzioni di comfort renderanno ogni viaggio un’esperienza pi\u00f9 rilassante e potranno essere adattate alle preferenze personali dei clienti. Il sistema si sincronizza anche con il navigatore satellitare dell’auto, sapendo quando \u00e8 necessario migliorare la qualit\u00e0 dell’aria dell’abitacolo (ad esempio, ricircolando l’aria dell’abitacolo quando si \u00e8 in galleria).<\/p>\n\n\n\n

Sono stati apportati miglioramenti a funzioni essenziali come Apple CarPlay wireless, Android Auto wireless e aggiornamenti delle mappe over-the-air. Oltre a queste funzioni, i clienti che scelgono di associare il proprio telefono cellulare potranno usufruire dei servizi di auto connessa, tra cui:<\/p>\n\n\n

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Stato di carica a distanza, che consente il monitoraggio e il controllo della carica del veicolo quando \u00e8 collegato alla presa di corrente Remote Park Assist: consente al cliente di parcheggiare o richiamare il proprio veicolo a distanza dal proprio telefono.<\/p>\n\n\n\n

Pre-condizionamento dell’abitacolo a distanza – per garantire che il clima dell’auto sia impostato prima dell’inizio del viaggio, compreso il riscaldamento dei sedili. <\/p>\n\n\n\n

Ogni anno saranno disponibili altre nuove funzioni, come la previsione del semaforo verde, che viene attivata sempre pi\u00f9 spesso nelle principali citt\u00e0 degli Stati Uniti e dell’Europa e che consente di guidare come un “tappeto magico” attraverso il centro della citt\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

Anche la quarta generazione di Continental beneficer\u00e0 dell’introduzione dell’app studio My Bentley. Il nuovo My Bentley App Studio \u00e8 la prossima aggiunta all’ecosistema digitale di Bentley per i clienti. I clienti possono accedere a un’ampia gamma di applicazioni del veicolo e di terze parti che possono essere scaricate direttamente, indipendentemente da uno smartphone, sul sistema di infotainment. Le applicazioni includono musica, video, giochi, navigazione, parcheggio, ricarica, ecc. Le applicazioni sono perfettamente integrate nel sistema di infotainment e possono essere utilizzate in modo sicuro e affidabile anche durante la guida. Il portafoglio di applicazioni \u00e8 adattato in modo specifico a ciascun mercato.<\/p>\n\n\n\n

La Continental GTC Speed<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per la prima volta nella storia della famiglia Continental, la nuova GTC convertibile viene lanciata contemporaneamente alla coup\u00e9. La Convertible \u00e8 dotata del tetto in tessuto a sette archi di Bentley, disponibile in una gamma di sette colori esterni (compreso il tweed) e dispiegabile in 19 secondi a velocit\u00e0 fino a 48 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

Le prestazioni della Continental GTC Speed sono mozzafiato per una Gran Turismo a cielo aperto. Da 0 a 100 km\/h in 3,4 secondi. La velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata elettronicamente a 285 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Il record di velocit\u00e0 subacquea<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Per dimostrare le prestazioni della nuova Continental GT Speed, Bentley ha deciso di stabilire un nuovo record di velocit\u00e0, mai tentato prima. Il suono autentico della nota di scarico del V8 cross-plane ha ispirato l’idea di far correre l’auto oltre i 320 chilometri orari in un tunnel, un progetto durato 18 mesi focalizzato al raggiungimento di questo obiettivo.<\/p>\n\n\n\n

Con l’incredibile supporto dell’autorit\u00e0 autostradale norvegese (Statens Vegvesen) e della polizia norvegese, il tunnel Ryfylke nella contea di Rogaland, in Norvegia, \u00e8 stato messo a disposizione ed in sicurezza per questo tentativo. 
Il Ryfylke Tunnel \u00e8 il tunnel stradale sottomarino pi\u00f9 lungo del mondo, con una lunghezza di 14,4 km, e \u00e8 anche il tunnel pi\u00f9 profondo al mondo, essendo stato costruito ad una profondit\u00e0 di 292 metri sotto il livello del mare.<\/p>\n\n\n\n

I cicli di analisi e simulazione ingegneristica hanno valutato il flusso d’aria intorno alla vettura ad alta velocit\u00e0 in un tubo chiuso per garantire la sicurezza. Ad aprile, un team di Bentley e della produzione si \u00e8 recato in Norvegia per far correre la nuova Continental GT Speed nel tunnel, per la realizzazione del filmato di lancio della nuova vettura. Alimentata con biocarburante rinnovabile di seconda generazione e caricata con elettricit\u00e0 proveniente da fonti completamente rinnovabili, l’auto \u00e8 passata da fermo alla velocit\u00e0 massima di 335 km\/h in soli 33 secondi. Per le riprese sono stati effettuati diversi giri, stabilendo cos\u00ec un nuovo record di velocit\u00e0 non ufficiale per un’auto in galleria.<\/p>\n\n\n\n

Ulteriori dettagli sul progetto Underwater Speed Record, tra cui un filmato del \u00a0\u201cdietro le quinte\u201d, verr\u00e0 \u00a0prossimamente comunicato.<\/p>\n\n\n\n

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Sintesi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La nuova Continental GT Speed ridefinisce il concetto di gran turismo in assoluto. Con il suo design moderno e sorprendente, l’assetto potente e le linee eleganti, la quarta generazione posiziona l’auto davanti a tutte le altre possibili concorrenti in termini di comfort, superiore lavorazione artigianale e scelta personale. <\/p>\n\n\n\n

Il nuovo straordinario gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid offre una miscela rivoluzionaria di prestazioni estreme e lusso elettrico, regalando ogni volta un’esperienza di guida indimenticabile. Grazie ai significativi aggiornamenti tecnologici che rendono ogni viaggio il pi\u00f9 confortevole possibile, ed il conducente avvolto da un elevato piacere di guida.<\/p>\n\n\n\n

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*I dati sulle emissioni di CO2 e sul consumo di carburante per l’UE27 sono in attesa di approvazione da parte dell’UE.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bentley Motors presenta la quarta generazione della Continental GT Speed, che continua la tradizione da 21 anni della famiglia Continental GT ridefinendo l\u2019insieme ineguagliabile di prestazioni da supercar, lusso artigianale e fruibilit\u00e0 quotidiana. 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