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La prima versione di Vespa Primavera, modello che sarebbe diventato un classico intramontabile, esordì al salone milanese del Motociclo nel 1967 e fu una rivoluzione: piccola, agile, spinta da un motore brillante, Primavera mise le ali a più generazioni e rimase ininterrottamente in produzione fino al 1982, diventando un modello

Roberto Colaninno (Presidente e AD del Gruppo Piaggio): “Beggio è stato un grande imprenditore, un visionario, capace di dar vita a un sogno” Romano Albesiano (Direttore Sportivo di Aprilia Racing): “Partendo dal nulla ha reso Aprilia una casa vincente nel mondo” Max Biaggi: “Metteva la passione al servizio delle sue

Abbandonato in una cantina per diversi anni, un vecchio Piaggio Ciao diventa la base per un chopper anni settanta. Il progetto nasce dalla scommessa di una giovane appassionata di motori: re- interpretare in chiave custom un comune ciclomotore a pedali che non abbia paura  di sfigurare davanti ai big twin

Volere Volare, quasi realtà per il maxi-scooter Yamaha T-MAX ovvero l’evoluzione della potenza avviluppata nel telaio con fulgida aerodinamicità, rendendolo un temerario concorrente per qualsivoglia manto stradale: pista di decollo inclusa. Una gemma d’eleganza e potenza, una perla schiusa tra confort e imponenza che solo un aeromobile potrebbe sovrastare. Un